Primeiro o diagnóstico, depois a reparação no local quando o furo é reparável. Trabalho limpo, sem desmontagens desnecessárias.
Reparação com pavio.Vulcanização a frio.
Pneu reparado no local — quando é possível.
Uma perfuração limpa na banda de rolamento pode muitas vezes ser reparada em vez de substituída. Fazemos um diagnóstico visual e de pressão e depois vulcanizamos a frio com pavio profissional. Se o pneu não for reparável, dizemos-lho — sem reparações arriscadas.
+41 21 588 06 37O que os clientes
perguntam.
P°01Todos os pneus são reparáveis?
Todos os pneus são reparáveis?
Não. Uma perfuração no flanco ou superior a 6 mm não é reparável segundo as normas. Nesse caso só resta a substituição.
P°02A reparação dura no tempo?
A reparação dura no tempo?
Sim, quando o pneu está apto. O pavio vulcanizado a frio garante uma estanquidade duradoura até ao fim da vida do pneu.
P°03Quanto tempo demora a reparação?
Quanto tempo demora a reparação?
Cerca de 30 minutos no local, diagnóstico e teste de pressão incluídos.
Uma chamada.Uma equipa.Reparação de pneu.
Orçamento indicado por telefoneSem custos ocultosPagamento no local