Assistência a camiões de gás natural liquefeito (GNL/LNG) e comprimido (GNC/CNG). Fornecimento de gás no local, colocação em funcionamento e acompanhamento até ao posto mais próximo.
Abastecimento GNL e GNC.Camião a gás sem combustível.
Camião a gás parado — de novo em serviço rapidamente.
A rede de postos de GNL e GNC na Suíça francófona continua limitada: Genebra, Lausanne, A1 em direção a Berna, Carouge. Um cálculo de autonomia errado ou um desvio imprevisto e o seu trator Iveco S-Way LNG, Volvo FH LNG, Scania CNG ou Mercedes Actros NGT fica sem gás. Intervimos com fornecimento de gás de arranque, verificação do circuito de alta pressão, purga se for necessário, e depois acompanhamento assistido até ao posto de GNL/GNC mais próximo. Serviço reservado a veículos profissionais com equipamento de gás de origem.
+41 21 588 06 37O que os clientes
perguntam.
P°01Qual é a diferença entre GNL e GNC?
Qual é a diferença entre GNL e GNC?
O GNL (gás natural liquefeito, LNG) é armazenado a temperatura muito baixa (-162 °C), para tratores de longo curso. O GNC (gás natural comprimido, CNG) é armazenado a alta pressão (200 bar), para veículos de distribuição urbana. Intervimos em ambos.
P°02Onde estão os postos de GNL e GNC mais próximos na Suíça francófona?
Onde estão os postos de GNL e GNC mais próximos na Suíça francófona?
Postos GNL: Genebra (Plan-les-Ouates), Aigle, eixo A1. Postos GNC: Genebra, Lausanne, Vevey, Yverdon, além da rede urbana SIG / Romande Énergie. Orientamo-lo conforme a sua posição e a autonomia real.
P°03O meu camião a gás pode circular com gasóleo de emergência?
O meu camião a gás pode circular com gasóleo de emergência?
Não. Os tratores GNL e GNC modernos são monocombustível (salvo raras versões dual-fuel gasóleo/gás, que ficam em modo diesel degradado). É por isso que o fornecimento de gás é indispensável e um simples jerricã de combustível não serve.
Uma chamada.Uma equipa.Abastecimento GNL e GNC.
Orçamento indicado por telefoneSem custos ocultosPagamento no local